Bienvenido a b2b168.com, Ingreso libre | Inicia sesión
中文(简体) |
中文(繁體) |
English |Francés |Deutsch |Pусский |
| No.8188818
- Casa
- Conductores de alimentación
- Comprar Cables
- Acerca de nosotros
- Productos
- Noticia
- Mensaje
- Contactos
- Categorías de productos
- Enlaces interesantes
- casa > suministrar > Suministro de resorte de acero 100CrMo7-2 El muelle de acero 100CD7 las importaciones de acero de resorte
Suministro de resorte de acero 100CrMo7-2 El muelle de acero 100CD7 las importaciones de acero de resorte
Nombre: | Suministro de resorte de acero 100CrMo7-2 El muelle de acero 100CD7 las importaciones de acero de resorte |
publicado: | 2012-09-27 |
validez: | 30 |
Especificaciones: | Completar |
cantidad: | 1.00 |
Descripción Precio: | |
Detailed Product Description: | Un tratamiento térmico de acero para muelles, que requieren alta resistencia y el límite de fatiga, típicamente utilizado en el temple y revenido en el estado de temperatura para obtener un alto límite elástico. Tecnología de tratamiento térmico tiene un impacto crucial en la calidad intrínseca del resorte. Por lo tanto, la forma de mejorar aún más la resistencia a la fatiga primaveral, se necesita más investigación, especialmente modificación superficial químico, tratamiento térmico, granallado y así tener un impacto importante en la vida del resorte fatiga. Para reforzar aún más la resistencia de la superficie del muelle de válvula para aumentar la tensión de compresión, resistencia a la fatiga mejorada, después de la formación del muelle de válvula, que se somete además a nitruración, el carbonitruro de líquido criogénico o nitrocarburación diltiazem nitrocarburación tratamiento, y luego por granallado. Japón, por ejemplo, el aceite de f4mm el alambre si-cr acero templado después de 450 ℃ × carbono 4.5h cuerpo criogénico y permeación de nitrógeno su límite de fatiga puede ser aumentado por 400 ℃ × revenido 15min comparación 240mpa. La infiltración de nitrógeno, no sólo para eliminar los efectos adversos de la descarburación, sino también mejorar la tensión residual de compresión, mientras que la nitruración y el carbonitruro de líquido criogénico nitrocarburación aumentar la resistencia a alta temperatura del muelle de válvula 150 ° C cuando la cantidad de deformación de 0,2% (predeterminada 0,5%), 250 ° C la cantidad de deformación de 0,56%, para mejorar el resorte de la válvula de la estabilidad térmica y la estabilidad de la anti-relajación, pero la nitruración y de carbonitruro de líquido nitrocarburación tiempo debe ser controlado estrictamente, de lo contrario se formará un sulfuro de malla y nitruro de malla, pero reducirá su resistencia a la fatiga. El resorte de válvula de un método de mejorar la resistencia también puede optar por granallado, por la superficie de práctica de producción del muelle de válvula peening disponibles dos gránulos, un diámetro de 0,8 mm, microdureza 720hv0.2, otro diámetro de 0,25 mm, La microdureza 800hv0.2 peening cúbico puede alcanzar efecto fortalecedor bueno, pero también la calidad de la superficie se puede mejorar. CFC aleación es el elemento de refuerzo primario en el acero, y la influencia del resorte de acero es a menudo más que los otros elementos de aleación. Según los requisitos, el material de acero de resorte en acero de alta aleación de carbono. Resorte de acero utilizado por muchos países en el mundo hoy en día, la mayor parte del contenido de carbono de 0,45% a 0,65%. Con el fin de superar la disminución de la fuerza de los problemas de resorte de acero mejoradas de tenacidad y ductilidad, también hay la tendencia a reducir el contenido de carbono. Profundidad estudio de acero de bajo carbono resorte martensita, tales como 28mnsib, 35mnsib contenido de carbono de aproximadamente 0,30%. La práctica muestra que estos acero de resorte se puede utilizar en baja temperatura de revenido de martensita, tiene suficiente resistencia y excelentes propiedades mecánicas, especialmente la ductilidad excelente, la tenacidad. La investigación japonesa el desarrollo de varios de acero de resorte de alta resistencia, tales como uhs1900 vhs2000 nd120s nd250s, etc, el contenido de carbono es de aproximadamente 0,40%. Elementos de aleación en el acero de resorte papel principal es el de mejorar las propiedades mecánicas, el rendimiento de proceso mejorado y dar algunas propiedades especiales (tales como alta temperatura, corrosión). Una gran cantidad de acero de resorte como el elemento silicio principal aleación, que es el mayor impacto en la resistencia proyectil elementos de aleación menos, Esto es principalmente debido a que el silicio con un fuerte efecto sólido fortalecimiento solución; Mientras tanto, el cristal de silicio se puede suprimir cementita durante el revenido La formación del núcleo y el crecimiento, número, tama?o y morfología de los carburos precipitados cambiantes revenido, mejorar la estabilidad del temple. En la actualidad, los grados de acero nacionales wsi 1,8% a 2,2%, el más alto estándar de acero del resorte de silicio. Pero si el contenido de silicio demasiado alto, promoverá la descarburación del acero en la laminación y el proceso de tratamiento térmico y de tendencia de grafito, y la formación de fundición difícil y fácil de inclusiones, por lo tanto, el contenido de silicio excesivo de la utilización de acero para muelles necesitan cuidado. A medida que el cromo puede mejorar la templabilidad del acero, para evitar que el recocido de Si-Cr bola de acero cuando la tendencia de grafito, disminuir la capa descarburada y por tanto se utiliza comúnmente elementos de aleación en el acero de resorte, y el cromo como el elemento de refuerzo principal de resorte de acero 50CrV El uso de más extensa. El manganeso es los elementos más eficaces de aleación para mejorar la templabilidad, que se disuelve en la solución sólida efecto de ferrita. El estudio mostró que wmn debe ser mayor que 0,5%, de modo que temple que cuando la porción central del muelle de acero completamente en martensita, pero wmn excede de 1,5%, la dureza se reduce, lo que a la selección se debe dar prioridad en el acero de resorte. El molibdeno puede mejorar la templabilidad del acero, para prevenir la fragilidad temperamento, mejorar el rendimiento de fatiga, no muchos estándares existentes, además de acero para muelles de molibdeno, la cantidad a?adida es generalmente menor que 0,4%. El vanadio es un carburo de fuertes elementos formadores, la dispersión fina de carburo de tipo MC precipitó en el estado sólido tiene un efecto de refuerzo fuerte precipitación. En 35crmnb acero a?adió 0,11% de V, puede mejorar significativamente la templabilidad de acero sexo también se ha encontrado que el vanadio puede efectivamente para reducir la sensibilidad de acero 35simnb descarburación, creo que la solución efectiva sólido de acero al carbono y vanadio reducir, prevenir el crecimiento del grano y evitar La difusión de límite de grano y en relación a mejorar la resistencia a la oxidación. |
administración>>>
Usted es el 100202 visitante
derechos de autor © GuangDong ICP No. 10089450, Yao metálica tailandesa material en línea Todos los Derechos Reservados.
apoyo técnico: Shenzhen Allways tecnología desarrollo Co., Ltd.
AllSources red'sDescargo de responsabilidad: La legitimidad de la información de la empresa no asume ninguna responsabilidad de garantía
Usted es el 100202 visitante
derechos de autor © GuangDong ICP No. 10089450, Yao metálica tailandesa material en línea Todos los Derechos Reservados.
apoyo técnico: Shenzhen Allways tecnología desarrollo Co., Ltd.
AllSources red'sDescargo de responsabilidad: La legitimidad de la información de la empresa no asume ninguna responsabilidad de garantía